GUIA: COMETA DE SEGUNDA MANO, EN QUE DEBO FIJARME.

En F-one Proshopcenter llevamos muchos años ofreciendo material de segunda mano de calidad.
Aprovechando nuestra experiencia te damos las claves para que puedas elegir la mejor cometa de segunda mano.

Aquí va nuestra pequeña guía ¡esperamos que te sea útil!

Los materiales más importantes de una cometa es la tela de spi y la tela de dacron que conforma el esqueleto de la cometa. El desgaste de estos materiales se nota en la perdida de brillo del tejido (el tejido envejece y se vuelve mate) y las “estrias” (el tejido al flamear hace pequeñas estrias que luego con el tiempo se convierten en pequeños cortes). La zona donde más se nota el desgaste es el borde de fuga de la cometa (por donde desaloja el viento). Es una zona donde es importante fijarse.

En la cometa el bridaje da estabilidad y control al perfil, revisa bien los cabos (suelen ser cabitos más gordos que las líneas) y las poleas si las hay, es una zona de fricción donde suele haber desgaste.
En la barra siempre será mucho mejor que la cometa vaya con su barra original. Revisa bien líneas, cabos, chicken y sistema de seguridad. Prueba varias veces el buen funcionamiento de tu suelta rápida ¡tu seguridad y la de los demás depende de ello!

Si tu cometa pierde aire no podrás usarla, aparte de revisar válvulas, fíjate bien en los tubitos de goma “one pump” que van desde el borde de ataque a las costillas laterales. Si la goma esta dura, descolorida o con pequeños cortes, es signo de desgaste.
Lo más seguro y si puedes hacerlo, deja tu cometa hinchada durante toda una noche para controlar que no pierde presión de aire.

Nuestro consejo es que siempre tendrás un mejor servicio post venta si compras a un profesional (tienda) ya que una cometa tiene muchos componentes que no tienen porque fallar al mismo tiempo. Tu tienda local o página web de confianza siempre responderán ante cualquier problema.